 |
Vår mannskaps- / redningsbil var i år 17 år og måtte byttes. På
årsmøtet 13. februar ble det vedtatt at vi skulle starte innsamling til en nyere
bil.
Bilen benyttes til transport av redningsutstyr og mannskaper. En driftsikker
og pålitelig bil er en forutsetning for vårt arbeid.
Arbeidet med finansieringen startet etter kort tid, og vi satte blant annet ut bokser for innsamling av pantelapper ved en rekke matbutikker i
Harstadområdet. Totalt tjente vi nesten 1000 kr på dette. |
 |
Norsk Folkehjelp hadde fra før fått økonomisk støtte fra Harstad Jern og
Metall. Disse midlene skulle benyttes til bilkjøp.
I begynnelsen av april hadde vi stor "dugnad" og sendte ut til sammen
40 søknader om støtte til små og store bedrifter i Harstadområdet. På
bildet er det Inge og Sverre som signerer, mens Ivar bretter for fullt.
Bedriften Ytre Rolløya støttet opp om prosjektet og gav oss et økonomisk
tilskudd.
|
|
|
Sommeren 2008 gjennomførte vi sanitetsvakt på Tour De
Andørja. Vakten ble gjennomført i samarbeid med Norsk Folkehjelp Tromsø.
Alt vi tjente på denne vakten ble satt til side til bilkjøp. Vi takker Norsk
Folkehjelp Tromsø som stilte med mannskaper og ambulanse uten å ta noe betalt
for dette.
|
 |
I november besluttet vi å forespørre Harstad Sparebank om støtte. Norsk
Folkehjelp Harstad har vært kunde i banken i mange år. Etter et
møte med ledelsen besluttet de samme dag å gi oss 25.000 kr til innkjøp av
bil. Vi
manglet fortsatt penger, og arbeidet fortsatte...
|
 |
Hvert år får Norsk Folkehjelp sentralt midler fra Justisdepartementet. Midlene
skal fordeles ut til lokallag og brukes til redningsrelatert utstyr. Vi søkte
og fikk 30.000 kr. Utfordringen nå var at pengene måtte brukes før 15.
desember. Styret innkalte til møte og diskuterte hvordan vi skulle gjøre
dette...
|
 |
... tilfeldigvis kom lederen i LO i Sør-Troms innom møtet (vi har kontorer i
LO-senteret). Han mente at LO og fagforeningene burde kunne hjelpe til med
finansieringen. Vi tok sjansen på at dette ville ordne seg og besluttet å
kjøpe bilen vi hadde funnet. På neste styremøte besluttet LO å låne oss
70.000 kr som skulle dekkes inn via fagforeningene. Finansieringen var i boks.
|
 |
Den aktuelle bilen hadde vi funnet via internett. Denne bilen hadde vi hatt
i kikkerten en stund. Bilen, en 98-modell Toyota Hiace med 2,4 l Turbo Diesel og
4WD stod i Stavanger. Bilen hadde gått 168.000 km. Etter at finansieringen var
i boks, var det bare å avtale kjøpet.
|
 |
Den 03.12.2008 reiste Inge til Stavanger. Bilen ble kjøpt samme dag og kjørt
til Bergen, hvor den ble satt på Hurtigruten.
Bildet viser Inge sammen med selger.
Inge hadde tatt noen feriedager
og fulgte med bilen oppover. Bilen kom til Harstad søndag 07.12.2008.
|
 |
Etter at bilen var kommet til Harstad startet arbeidet med klargjøring og
istandsetting.
Chili Harstad sa seg villig til å uniformere bilen for en symbolsk sum.
Mekonomen AS gav oss avfettingsmiddel, lakkrens, polering og polergarn.
Industri og Anlegg gav oss et komplett sett med ekstralys Hella 3000.
|
 |
Dagen etter ankomst ble bilen satt inn på Brannstasjonen til Harstad Brannvesen. Her ble det gjort en
rekke arbeid på den. Bilen stod varmt og tørt en hele uke på Brannstasjonen. Tusen takk til
Harstad Brannvesen for deres velvilje.
På bildet er det avfettingen som virker...
|
 |
Bilens støtfangere var lakkert hvite. Dette hadde begynt å flasse av og etter
en runde med høytrykkspyleren hadde de fått tilbake sin opprinnelige farge.
|
 |
Ivar fjerner "Turbomerket" bak på bilen for å gjøre plass til
uniformeringsstripen.
|
 |
Bjørn Tore og Inge gjennomfører lakkrens på bilen. Mange små merker og
asfaltflekker forsvant som dugg for solen og bilen fikk tilbake sin opprinnelige
farge.
|
 |
Så kom den vemodige dagen, da vi begynte arbeidet med å fjerne uniformeringen
på den gamle bilen.
|
 |
Slik ble bilen uten merker. Den gamle folkehjelpsbilen ble solgt umiddelbart. Pengene fra salget ble brukt
som delfinansiering av den nye bilen.
|
|
Ved teknisk undersøkelse av den nye bilen før kjøpet ble det påvist at støtdemperne
bak var utslitt. Vi fikk derfor med et sett nye da vi kjøpte bilen. Ivar
monterer dem.
|
|
Montering av nye lyskastere.
Takk til Toyota Harstad som gav oss lysbryter.
|
|
... og jammen ble det lys... :-)
|
|
5 dager etter ankomst til Harstad var bilen ferdig uniformert og klar til
polering. Produktene fra Autoglym gav et fantastisk resultat.
|
|
For å hindre fuktskader fra våte sko fikk vi en ny stor gummimatte til baksetene fra firmaet
Dunlophiflex i Harstad. Vi
takker for det!
På bildet er det Ivar som jobber med tilpasningen.
|
|
Resultatet ble en perfekt tilpasset løsning.
|
|
Slik ble resultatet. Bilen er nå i beredskap og klar til bruk. Det som
gjenstår nå er tectylbehandling, tilpassing av VHF-antenne samt utbedring av noen små lakkskader
som vi vil ta til sommeren.
Totalt sett har vi nå fått en betydelig mer driftsikker bil, med
større bagasjerom. Bilen har sterkere motor som er en stor fordel ved trekking
av scooter- og båthenger.
|
Norsk Folkehjelp Harstad retter en stor takk til alle som har bidratt på en
eller annen måte!
